El precio del diésel en México completó seis semanas consecutivas de descensos y se ubicó en un promedio nacional de 27.04 pesos por litro, según la más reciente infografía semanal de PetroIntelligence compartida a Surtidores Latam. La tendencia contrasta con la inestabilidad que persiste en los mercados energéticos internacionales.
La reducción gradual se da desde los 27.13 pesos por litro registrados entre el 29 de junio y el 3 de julio, un comportamiento que difiere de las oscilaciones observadas en las cotizaciones globales del petróleo durante las últimas semanas. En el mismo periodo, la gasolina regular prácticamente no mostró variaciones y se mantuvo alrededor de los 23.70 pesos por litro, reflejando una mayor estabilidad.
Adhesión al acuerdo de precios
El acuerdo voluntario para contener los precios continúa mostrando una amplia aceptación entre los expendedores. Según el relevamiento, el 85 por ciento de las estaciones de servicio comercializa el diésel dentro del precio comprometido, mientras que en gasolina regular el indicador nacional alcanza el 87 por ciento.
La medición permite observar que la estrategia sigue sosteniendo valores relativamente estables para los consumidores, incluso cuando las cotizaciones del petróleo mantienen una elevada sensibilidad frente a factores geopolíticos y económicos.
Presión sobre los expendedores
Detrás de esos resultados comienza a aparecer otra realidad para los expendedores. Representantes del sector gasolinero en Tamaulipas señalaron que conservar los precios acordados implica absorber parte del incremento de los costos de operación, especialmente en el caso del diésel, un combustible estrechamente vinculado al transporte de carga y cuya estructura de costos responde con mayor rapidez a las variaciones del mercado internacional.
Por ese motivo, los empresarios confían en que una mayor estabilización de las cotizaciones globales permita aliviar la presión sobre la actividad durante las próximas semanas. Mientras algunos estados mantienen niveles de cumplimiento cercanos al ciento por ciento, otros todavía presentan menores porcentajes de adhesión y valores por encima del promedio nacional, lo que evidencia que el impacto del acuerdo continúa siendo desigual según las condiciones logísticas y comerciales de cada región.
