La compañía automotriz GAC Group presentó su nueva estrategia de expansión global durante la 140.ª Feria de Cantón en Guangzhou. El objetivo central es evolucionar de ser un simple fabricante de autos a convertirse en un proveedor integral de soluciones de movilidad que conecte vehículos, tecnología avanzada, infraestructura energética y servicios especializados en diversos mercados internacionales.
Esta transformación busca responder a las exigencias actuales de la industria, donde la fabricación de unidades ya no es suficiente. El enfoque de la empresa ahora integra la electrificación, el desarrollo de tecnologías inteligentes y la creación de redes de energía para ofrecer una experiencia completa al usuario.
Innovación en vehículos y conducción inteligente
Durante el evento en China, la empresa exhibió modelos que representan su avance en áreas de conectividad y confort, tales como el GAC XT80, GAC S7, AION i60, AION N60 y la línea de la marca AISTALAND. Entre las novedades tecnológicas, destacó el modelo AISTALAND GX7, el cual fue desarrollado en conjunto con Huawei Qiankun y cuenta con una arquitectura de conducción inteligente de nivel L3, apoyada por cuatro sensores LiDAR y una autonomía que puede alcanzar los 1,500 kilómetros.
Asimismo, el modelo AION i60 mostró la capacidad de la firma para diversificar su oferta, presentando versiones tanto eléctricas como de autonomía extendida para adaptarse a distintos perfiles de clientes.
Infraestructura y energía como pilares estratégicos
Para asegurar la viabilidad de la movilidad eléctrica, GAC Group está priorizando el desarrollo de sistemas de carga y gestión energética. La compañía presentó equipos de carga ultrarrápida con voltajes de hasta 1,000 V y sistemas que combinan energía solar con el intercambio de baterías.
Un ejemplo de la ejecución de este plan se observa en Tailandia, donde la marca ya opera 58 estaciones de carga rápida y tiene la meta de establecer una red de 1,000 estaciones en 100 ciudades para el año 2027.
Estrategia ONE GAC 2.0 para la expansión mundial
Bajo el esquema denominado ONE GAC 2.0, la organización busca dejar atrás el modelo de exportación tradicional para establecer una presencia operativa sólida en el extranjero. Esta estructura incluye actualmente siete plantas de producción fuera de China, nueve almacenes de repuestos y cuatro centros dedicados a la investigación y el desarrollo.
Con este modelo, la empresa pretende fortalecer sus operaciones locales en cada región, garantizando soporte técnico, atención posventa y la disponibilidad de componentes, consolidando así su competitividad en el mercado global de la movilidad.
